Infinity FX35

.

Infinity FX35В гамме Infinity в 2003 году появился «кроссовер» — скоростной и комфортабельный полноприводный автомобиль с несущим кузовом, способный передвигаться не только по шоссе.

FX практически копирует свой прототип 2002 года. Существенно преобразился лишь интерьер, став более традиционным. Мягкие линии кузова и округлый силуэт контрастируют с родственными моделями Nissan.

Кроме «скромного» 280-сильного V6 (модель FX35), предлагается и особо динамичная версия FX45 с 315-сильным V8; 4,5 л. Восьмицилиндровая машина имеет постоянный полный привод, а для модификации FX35 предусмотрено и заднеприводное исполнение.

По всем показателям, в том числе и по цене, автомобиль приближался к роскошным внедорожникам класса «люкс».

Автомобили 2003 года

Aston Martin AM V8 Vantage.
Aston Martin AM V8 Vantage по всем параметрам традиционный спорткар этой английской марки: изящный алюминиевый кузов с характерным дизайном, малый объем производства, ручная сборка, мощный мотор.

Машина отличается от своих собратьев только меньшими размерами, ценой и, соответственно, занимает низшую ступеньку в иерархии.

Мощный 360-сильный V8 объемом 4,3 л с 6-ступенчатой механической коробкой передач, малая масса, идеальная развесовка по осям — успешный рецепт настоящего спорткупе.

Aston Martin AM V8 Vantage

Audi A8 L

В Детройте в 2003 году дебютировала удлиненная версия флагманского седана Audi A8 Lang. Колесная база увеличилась на 130 мм. Вся прибавка пришлась на зону задних сидений, где стало по-королевски просторно.

Раздельные задние кресла оснащены электроприводами, вентиляцией и вибромассажерами. Длиннобазная версия комплектуется только 335-сильным мотором и полноприводной трансмиссией.

A8 L крупнее своих основных конкурентов от BMW и Mercedes.

Audi A8 L

Mitsubishi Endeavor.

Mitsubishi Endeavor — еще один среднеразмерный SUV, созданный специально для рынка Северной Америки. Дизайн — в корпоративном стиле техно с расширенными энергичной дугой колесными арками. Независимая подвеска всех колес, несущий 5-местный кузов, передний или полный привод — характерные особенности не только для Endeavor, но и для большинства однотипных автомобилей. Для начала был предложен только один двигатель: солидный 200-сильный 3,5-литровый V6 в сочетании с автоматической коробкой передач.

 

Mitsubishi Endeavor

Mazda Washu.
Шестиместный однообъемник обладает хорошей аэродинамикой (Cx=0,25), но выглядит по-японски скучновато. Автомобиль насыщен электроникой и управляется с помощью многофункционального штурвала по проводам. Педали и другие органы управления отсутствуют. Салон обладает широкими возможностями трансформации, а сдвижные задние двери и отсутствие центральных стоек облегчают посадку. Агрегаты достаточно традиционные: передний привод, 242-сильный V6 объемом 3,5 л и 6-ступенчатый \»автомат\».

Mazda Washu

Toyota Sienna.
Полноразмерный минивэн Toyota Sienna нового поколения являлся на период 2003 года самым динамичным в своем классе. Он оснащался только 6-цилиндровым 230-сильным мотором 3,3 л с системой изменения фаз газораспределения и непосредственным впрыском топлива, таким же, что и Lexus RX330, и отличался способностью разгоняться до \»сотни\» за 8,4 с. Кроме переднеприводной, предлагалась версия и с приводом на все колеса.

Toyota Sienna

Toyota FINE-S.
Второй концепт-кар Toyota FINE-S — приземистое аэродинамичное купе на топливных элементах. В каждом из колес находятся электромоторы, питающиеся энергией, полученной непосредственно на борту машины.

Toyota FINE-S

Nissan Quest.
Серийный минивэн Quest нового поколения очень похож на показывавшийся в 2002 году одноименный концепт-кар — те же граненые поверхности и авангардный интерьер. Особенно оригинальна передняя панель с приборами, расположенными по центру и овальной консолью, в которую \»вживлен\» селектор автоматической КПП. Передняя панель обшивается кожей ярких цветов, такой же, как и роскошные кресла салона. Сиденья второго третьего рядов складываются вровень с полом, а боковые сдвижные двери и крышка багажника открываются с помощью электропривода. На агрегатах конструкторы отдыхали — под капотом самый обычный 230-сильный V6; 3,5 л.

Nissan Quest

Infinity Triant.
Внедорожное концептуальное купе Triant построено на укороченной платформе модели FX35 с 280-сильным двигателем и отличается крайне экзотичным дизайном. Формально это внедорожник с 4-местным кузовом, но поднимающиеся широкие двери типа \»крыло чайки\», стремительный силуэт и покатая крыша с округлой кормой роднят его со спорткупе.

Infinity Triant

Kia KCD-1 Slice.
Корейская фирма Kia представила в 2003 году гибрид универсала и минивэна с полным приводом и 6-цилиндровым двигателем 2,7 л. В салоне три ряда сидений, двери — распашные без центральных стоек. Интересное цветовое решение кузова. К серому металлику общей окраски добавлены ярко-оранжевые детали: окантовка стекол, фар, вставки в бамперах. В целом, дизайн вполне современный, но по-прежнему не обладающий индивидуальностью.

Kia KCD-1 Slice

Huyndai OLV.
Hyundai, выступающая единым фронтом с компанией Kia, тоже показала концептуальный гибрид пикапа и внедорожника. Дизайн OLV, можно сказать, по-корейски… корявый, вполне оригинальный, но в нем нет какой-то общей идеи, объединяющей автомобиль в единый лаконичный образ. Двери — распашные, центральные стойки отсутствуют. Отделка 5-местного салона выполнена из легкомоющихся материалов. Багажник, изолированный от пассажирского салона, трансформируется. Опустив стекла и сняв прозрачную многосекционную крышу, машину можно превратить в подобие кабриолета. Отсюда и название — автомобиль для развлечений на свежем воздухе, зашифрованное в аббревиатуре OLV.

Huyndai OLV